Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Перестали выключаться дворники

Сегодня утром припарковался у работы, создалось ощущение, что как-то задел ручку дворников, и дворники начали работать не останавливаясь. Я попробовал включть так, включить сяк - ничего. Попробовал выключить машину. При выключенной, разумеется, никто никуда не чистит. Завёл машину - всё снова.

Почитал форум Nissan Club про братскую модель про "не выключается дворник". Сейчас пойду к машине. По дорогу буду возносить молитвы всем сущим Божествам, чтобы проблема высохла и никогда больше не возвращалась.

Кто о чём, а лысый о рассчёске. Я приехал на работу на дизельном Икстрейле!!!!

Собственно, я вчера всем рассказывал как я безмерно крут, и что у меня всё работает с полпинка, а мне за это Мироздание по башке настучало. Я очень плохо заводился (в смысле долго крутил стартер), а потом тяга пропала вноль, как только выехал со стоянке. Усилием воли (потому что машина глохла при попытке тронуться или добавить обороты) я выехал с дорого в проулок и там минут 20 грелся. Потом вроде прогрел, машина расходилась и побежала как новая. Утром обещали, что будет ещё холоднее. Вот тут я и понял, что от ЖЖ не только вред, но и польза бывает. Мне вчера предложили схему, которая сегодня один в один применилась. Машина грелась около часа утром, кстати, завелась с полоборота, как летом. Я поехал отвозить ребёнка в школу, через пару минут машина начала тупить. Я проехал метров пятьсот на первой передаче с оборотами 2100 со скоростью сорок километров в час, а потом машина пошла. Думаю, что машина прогрелась, но при небольшом потоке топлива на холостых весь парафин из фильтра не вымыло. На более больших оборотах на прогретой машине фильтр прочистился быстро. Далее до самой работы проблем не было. После работы надо будет завести машину и в какой народный сходить — выпивки себе купить, что бы не сидеть и не ждать в холоде пока прогреется :-)

Да здравствует Ниссан! Ура Дизелям! Спасибо Боре, который пригнал Ниссана и поставил подогреватель!

(c)

Я переключился с почти полного привода на передний

Я тут в auto_by написал пост о том, что я хочу покататься по озеру. Сейчас я расскажу откуда у меня такие мысли и почему так.
Несколько дней назад я пытался втирать человеку, который прошел курсы контраварийного вождения, что по пути в лесную баню я попал в занос, который за 2-3-4 итерации выровнял и поймал машину. Собеседник выразил закономерное недоверие, потому что полный привод ловится плохо, а если серьёзно, то ловится на первом-втором колебании ритмического заноса, а если не поймать, то остаётся тупо ждать чем это всё закончится само по себе. Я плевался пеной, бил себя кулаками в грудь и кричл, что машину я поймал.

Collapse )(c)

Как я получил категорию А.

Я уже не первый год засматриваюсь на мотоциклы, ну хотя бы покататься. Но до дела никак не доходило. И тут мы прогулялись с Максом по Минску, заехали в магазинчик ММВЗ, посмотрели на байкеров на площадке и мне захотелось. Сейчас время такое: взял и сделал. Поиск по сайтам привёл меня к достаточно чёткой пошаговой инструкции:

Collapse )(c)

День юного авторемонтника: предохранитель найден!

Друзья, разумеется, вы все много переживали по поводу предохранителя у меня в авто. Не то, что бы я думаю, что бы вы переживали зря, но я его нашел. Замечания по этому поводу хочу изложить для вас.

Во-первых, меня всегда радовало, что в самый нужный момент нужный инструмент находится. Приезжаешь машину с серсиса забирать, а мастер вытирает руки ветошью и рассказывает, что там одна хитрая гайка (прокладка, штучка, хреновина) никак не могла быть откручена (извлечена, запрессована, зажата) при помощи обычного инструмента.

Collapse )(c)

Хочу найти предохранитель от прикуривателей в своём X-Trail

Обрастая автомобильными электронными девайсами, диву даёшься как много чего можно подключать в прикуриватель. И в отличии от опеля, у меня тут три прикуривателя: около ручки передач (как у всех), в бардачке над рулём и в багажнике. И вот возникла нехорошая мысль, что надо бы поподключать эти приборы в те прикуриватели, в которые удобно. А я умудрился спалить их все. То есть в самом начале, когда машинку только пригнали, у меня была зарядка телефона от прикуривателя. И она была сломанная. Пока я выяснял, что это она коротит, а прикуриватель работает, я потыкал её в разные прикуриватели. И предохранители сгорели во всех. Предохранитель от центрального прикуривателя я нашел сразу, а вот остальные – нет. Чем я сейчас и хочу заняться.

А ещё я решил, что надо вести историю обслуживания авто. И разумеется, что вместо того, что бы сделать что-то полезное для машины, я просто зарегистрировал ещё один журнал [info]nissan_x_trail и начал записывать события туда. Пока так. :-)

(c)